{"id":14,"date":"2013-04-09T04:16:20","date_gmt":"2013-04-09T02:16:20","guid":{"rendered":"http:\/\/http:\/\/loscaminoslaplata.com\/?page_id=14"},"modified":"2013-05-02T01:21:37","modified_gmt":"2013-05-02T01:21:37","slug":"presentacion","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
\n

La propuesta de\u00a0INCUNA<\/a>, como entidad dedicada a la arqueolog\u00eda industrial y al estudio del patrimonio, es impulsar este proyecto de \u00ablos Caminos de la Plata\u00bb, para la recreaci\u00f3n cultural de espacios naturales con el hilo conductor de conocer sus tierras y sus gentes bajo una visi\u00f3n de lo que representa el\u00a0patrimonio industrial<\/strong>\u00a0por las rutas que llevan o han llevado a esos viajes por, y en busca de la plata.<\/p>\n

Itinerarios que pueden ser un recurso para acometer programas de desarrollo regional, donde el nuevo turismo cultural sea una estrategia de conocimiento e informaci\u00f3n, nuevos yacimientos de empleo en una red de industrias culturales con eje anclado en los testimonios de la memoria del trabajo, en las ra\u00edces de la vida de nuestros pueblos. Una apuesta por la cooperaci\u00f3n entre comunidades e instituciones, desde el respeto, la tolerancia y el futuro.<\/p>\n

El campo de acci\u00f3n de nuestro proyecto y propuestas va orientado tanto al campo de lo tangible como de lo intangible, es decir, a todas las manifestaciones culturales del hombre: patrimonio como expresi\u00f3n de la cultura material: arquitectura, ingenier\u00eda, historia t\u00e9cnica y socioecon\u00f3mica, la obra p\u00fablica de infraestructura, as\u00ed como la lengua, m\u00fasica, artesan\u00eda, t\u00e9cnicas y artes, costumbres, religi\u00f3n, danza, gastronom\u00eda y las manifestaciones singulares de la vida cotidiana.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n
Nuestra pretensi\u00f3n es extender la noci\u00f3n de patrimonio a los distintos campos y trabajar para su rescate y salvaguarda en un proceso de historia continua, donde las huellas del trabajo sobre el territorio alcancen su notoriedad para su mejor comprensi\u00f3n y defensa por los ciudadanos de lo que es parte de su memoria colectiva.<\/div>\n
<\/div>\n
\n

\u00a0<\/code><\/p>\n

Patrimonio y huellas del trabajo en rutas hist\u00f3ricas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\"asturias1\"<\/a><\/div>\n
\u00a0Asturias:<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n
La Ruta de la Plata, principal eje de comunicaci\u00f3n del oeste peninsular desde la \u00e9poca romana hasta la actualidad, fue rescatada en tiempos recientes como reclamo tur\u00edstico, incluyendo las ciudades asturianas de Oviedo y Gij\u00f3n hacia el norte en su recorrido final. \u00a0<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"Leon1\"<\/a>\u00a0Castilla – Le\u00f3n:<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n
A su paso por Le\u00f3n la v\u00eda romana sigue el trazado de la carretera N-630, paralela al r\u00edo Bernesga. Todas las calzadas, especialmente la de la Ruta de la Plata tienen la querencia del r\u00edo. Fue el rey Alfonso III el Magno el \u00faltimo rey asturiano quien traslad\u00f3 la Corte a Le\u00f3n desde Oviedo en el siglo X siendo Le\u00f3n cabeza del reino y la ciudad medieval de Espa\u00f1a con m\u00e1s iglesias, conventos y monasterios.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Extremadura:\u00a0<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n
La primera ciudad que marca el inicio de la V\u00eda de la Plata por Extremadura es Ba\u00f1os de Montemayor donde se atestigua la presencia romana con la existencia de una fuente de aguas termales y la calzada romana. La calzada conserva su trazado en dos grandes tramos situados en las entradas norte y sur de la poblaci\u00f3n.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"andalucia\"<\/a><\/strong>\u00a0Andaluc\u00eda:<\/strong><\/a><\/span><\/div>\n
Desde \u00e9poca remota, existe una ruta trazada entre monta\u00f1as, valles y llanuras, que une el norte y el sur de Espa\u00f1a, en cuya cuenca baja del Guadalquivir de la antigua Iberia floreci\u00f3 la primera gran cultura urbana occidental, bajo la m\u00edtica monarqu\u00eda de Tartessos, a finales de la Edad de Bronce. Debido a la gran riqueza minera por ellos controlada, y a las posteriores mediterr\u00e1neas -fenicias, griegas y romanas-, el sur de Espa\u00f1a adquiri\u00f3 gran significaci\u00f3n como productor de metales preciosos.\u00a0<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"almaden\"<\/a>\u00a0Almad\u00e9n. La ruta del Azogue o Mercurio:<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n
Antes de la llegada del pueblo romano a la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica el mercurio y el bermell\u00f3n de Almad\u00e9n eran conocidos por los primeros pobladores de esta, llegando a ser uno de los elementos clave de la comercializaci\u00f3n de metales entre los habitantes de Sierra Morena y los pueblos del Mediterr\u00e1neo.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

\u00a0<\/code><\/p>\n<\/div>\n

Los caminos de la Plata en Am\u00e9rica.<\/strong><\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\"mexico\"<\/a>\u00a0M\u00e9xico:<\/strong><\/span><\/div>\n
El Camino Real de Tierra Adentro en la Nueva Espa\u00f1a tuvo una gran trascendencia dentro de los quehaceres hist\u00f3ricos de la \u00e9poca de la colonia en M\u00e9xico y la miner\u00eda jug\u00f3 un papel fundamental en su desarrollo.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"peru\"<\/a>\u00a0Per\u00fa:<\/span><\/strong>\u00a0<\/span><\/a><\/div>\n
En Per\u00fa las rutas de la Coca y del Mercurio tuvieron una importancia fundamental en el desarrollo econ\u00f3mico. La Ruta de la Coca recorre el camino que se utiliz\u00f3 para trasladar la hoja desde las zonas de cultivo a los centros mineros de consumo, fundamentalmente Potos\u00ed.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\"argentina\"<\/a><\/div>\n
\u00a0Argentina:\u00a0<\/span><\/strong><\/div>\n
Entre Buenos Aires, capital del virreinato del R\u00edo de la Plata, y la ciudad minera de Potos\u00ed exist\u00eda en el siglo XVIII una comunicaci\u00f3n terrestre fluida, que fue configurando una v\u00eda de excepcional importancia econ\u00f3mica conocida como la Ruta de la Plata.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\"bolivia\"<\/a><\/div>\n
\u00a0Bolivia:<\/strong>\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/div>\n
Considerada en su momento de apogeo como la mina de plata m\u00e1s grande del mundo, Potos\u00ed fue fundada oficialmente por el Virrey Toledo en 1572, aunque ya desde 1545 ten\u00eda una activa actividad minera. En 1985 Potos\u00ed fue declarado por UNESCO Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad, comprendiendo su centro hist\u00f3rico, la ribera y los ingenios, los restos de las treinta y dos lagunas y el Cerro Rico.<\/span><\/span><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

Videos.<\/span><\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
\"potosi\"<\/a>\u00a0Potos\u00ed (Bolivia):<\/a><\/strong><\/span><\/div>\n
\u00a0V\u00eddeo sobre la ciudad de Potos\u00ed y el trabajo minero en el Cerro Rico.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"jujuy\"<\/a>\u00a0Jujuy (Argentina):<\/span><\/strong><\/a><\/div>\n
\u00a0V\u00eddeo sobre los Caminos de la plata a su<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La propuesta de\u00a0INCUNA, como entidad dedicada a la arqueolog\u00eda industrial y al estudio del patrimonio, es impulsar este proyecto de \u00ablos Caminos de la Plata\u00bb, para la recreaci\u00f3n cultural de espacios naturales con el hilo conductor de conocer sus tierras y sus gentes bajo una visi\u00f3n de lo que representa el\u00a0patrimonio industrial\u00a0por las rutas que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14"}],"collection":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}