{"id":237,"date":"2013-04-12T01:37:09","date_gmt":"2013-04-11T23:37:09","guid":{"rendered":"http:\/\/http:\/\/loscaminoslaplata.com\/?page_id=237"},"modified":"2013-04-28T03:40:57","modified_gmt":"2013-04-28T03:40:57","slug":"extremadura-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/?page_id=237","title":{"rendered":"Extremadura"},"content":{"rendered":"<p>Cruzando la frontera entre Castilla Le\u00f3n y Extremadura siguiendo la ruta de la Plata, adentr\u00e1ndose en el Valle del Ambroz, entre zonas de cultivo y amplios encinares, donde se encuentra la primera ciudad que marca el inicio de la V\u00eda de la Plata por Extremadura, Ba\u00f1os de Montemayor, famosa por sus termas, donde se puede observar todav\u00eda la calzada romana.<\/p>\n<div>\n<div><a href=\"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ruta_plata_extrema.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright  wp-image-238\" alt=\"ruta_plata_extrema\" src=\"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/ruta_plata_extrema-197x300.jpg\" \/><\/a>Al Este se\u00f1alamos la localidad de\u00a0<strong>Herv\u00e1s<\/strong>\u00a0y su juder\u00eda declarada Conjunto Hist\u00f3rico Art\u00edstico y su puente sobre el Ambroz situado en la l\u00ednea de ferrocarril Plasencia-Astorga.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Entre los municipios situados en el Camino hacia Plasencia cabe destacar\u00a0<strong>Granadilla<\/strong>, ciudad declarada Conjunto Hist\u00f3rico Art\u00edstico y<strong>C\u00e1parra<\/strong>\u00a0y su yacimiento arqueol\u00f3gico y<strong>Abad\u00eda<\/strong>\u00a0que cuenta con el hermoso palacio de los Duques de Alba, declarado Monumento Hist\u00f3rico Art\u00edstico.En\u00a0<strong>Plasencia<\/strong>\u00a0se alzan dos catedrales, la catedral vieja de Santa Mar\u00eda del s. XVIII y la catedral nueva del s. XVI, adem\u00e1s de las murallas medievales y numerosos palacios y casas solariegas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pasada Plasencia en el cruce con la carretera de C\u00f3rdoba se encuentra el puente de\u00a0<strong>Alconetar<\/strong>sobre tierra seca, ya que tuvo que ser trasladado cuando en 1969 se construy\u00f3 el pantano de Alc\u00e1ntara.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Al sureste, nos desviamos hacia el\u00a0<strong>Parque natural de Monfrag\u00fce<\/strong>\u00a0en el cu\u00e1l se sit\u00faa el puente del cardenal, paso obligatorio en el Camino real que un\u00eda Plasencia a Trujillo, el puente de ferrocarril sobre el r\u00edo Ti\u00e9tar en Malpartida de Plasencia de la l\u00ednea Madrid-Valencia de Alc\u00e1ntara y el poblado ferroviario de Monfrag\u00fce con su estaci\u00f3n Palazuelo-Empalme construida en 1881 a ra\u00edz de su posici\u00f3n como n\u00facleo entre las l\u00edneas f\u00e9rreas de Madrid-Portugal y Plasencia. Por el lado oeste del camino, el paisaje del valle del Alag\u00f3n est\u00e1 marcado por las tierras de regad\u00edo que se aprovechan para el cultivo de tabaco, ma\u00edz y otras plantas hort\u00edcolas. En su territorio destaca ciudad tabaquera de\u00a0<strong>Coria<\/strong>, declarada Bien de inter\u00e9s Cultural y el impresionante embalse de Alc\u00e1ntara del siglo XX.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>Llegamos a\u00a0<strong>C\u00e1ceres<\/strong>, capital de la Alta Extremadura, fundada en \u00e9poca romana que ha sido reconocida como Ciudad Patrimonio de la Humanidad y tercer Conjunto Monumental de Europa. Su conjunto monumental hist\u00f3rico-art\u00edstico rodeado por una magn\u00edfica muralla, re\u00fane hasta sesenta edificios civiles, militares y religiosos, de los cuales destacan su Iglesia-Concatedral de santa Mar\u00eda y el Palacio de las Veletas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por otra parte, su\u00a0<strong>barrio de Aldea Moret<\/strong>\u00a0que contaba con un complejo minero fabril constituye el testigo de una industria basada en la explotaci\u00f3n de fosforita nacido en 1880 junto a la nueva l\u00ednea de ferrocarril C\u00e1ceres-Lisboa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Desvi\u00e1ndonos hacia el oeste, nos adentramos en el\u00a0<strong>Monumento Natural de Los Barruecos<\/strong>\u00a0que cuenta por una parte con un excepcional antiguo complejo dedicado al esquilo y al lavado de lanas de\u00a0<strong>Malpartida de C\u00e1ceres<\/strong>, sede del vanguardista Museo Vostell-Malpartida y por otra parte con el\u00a0<strong>poblado ferroviario de Arroyo-Malpartida<\/strong>creado a ra\u00edz de la instalaci\u00f3n de un importante dep\u00f3sito de locomotoras.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>Alcanzamos\u00a0<strong>M\u00e9rida<\/strong>, fundada por los romanos como Em\u00e9rita Augusta en el 25 A.C. Adquiri\u00f3 la capitalidad de la Lusitania y se cre\u00f3 para su mejor comunicaci\u00f3n una red viaria de la cu\u00e1l en muchos casos era el<br \/>\npunto de inicio. De est\u00e1 \u00e9poca queda un impresionante conjunto arqueol\u00f3gico declarado Patrimonio de la Humanidad que re\u00fane, entre otros, el Teatro, el Circo, el Arco de Trajano y el Anfiteatro. Este pasado resurge tambi\u00e9n con al norte con el embalse de Proserpina, al noreste con la presa romana de Cornalvo y al sur con el embalse de Alange.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Siguiendo la l\u00ednea del ferrocarril desde M\u00e9rida que pasa por\u00a0<strong>Don Benito<\/strong>, donde bifurca hacia\u00a0<strong>Villanueva de la Serena<\/strong>\u00a0por un lado y\u00a0<strong>Castuera<\/strong>\u00a0por el otro lado pasando al este de Quintana de la Serena, Ciudad del Granito, destacamos su inter\u00e9s en cuanto al patrimonio industrial.<\/div>\n<div>Siguiendo la Ruta de la Plata hacia\u00a0<strong>Zafra<\/strong>, conjunto hist\u00f3rico nacional, se pueden contemplar tierras de vi\u00f1edos, olivos, almazaras y bodegas. Entre los pueblos situados en los alrededores del camino, cabe resaltar las localidades como:\u00a0<strong>Villafranca de los Barros<\/strong>\u00a0con su almalzara rehabilitada y su antigua f\u00e1brica de harinas reconvertida en Casa de Cultura, reconocida Bien de Inter\u00e9s Cultural;\u00a0<strong>Almendralejo<\/strong>\u00a0y su Convento de San Antonio del siglo XVII declarado monumento de inter\u00e9s hist\u00f3rico-art\u00edstico;\u00a0<strong>Los Santos de Maimona<\/strong>\u00a0y su antigua f\u00e1brica de cemento; y\u00a0<strong>Salvatierra de los barros<\/strong>\u00a0que destaca por su alfarer\u00eda.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>Desde\u00a0<strong>Zafra<\/strong>\u00a0parte la l\u00ednea de ferrocarril hacia\u00a0<strong>Fuente del Arco<\/strong>, donde est\u00e1 situada la mina La Jayona, declarada Monumento Natural. De esta mina se sacaba hierro a principios del siglo que se llevaba hacia la estaci\u00f3n de tren de Fuente del Arco para llevarlo a la fundici\u00f3n de Pe\u00f1arroya. En el recorrido de la l\u00ednea, se encuentran pueblos de gran inter\u00e9s cultural a la imagen del conjunto arquitect\u00f3nico de Llerena, la Alcazaba de Reina o el teatro romano de Regina pero tambi\u00e9n antigua minas de de plomo en Berlanga.<\/div>\n<div>En el camino hacia Monesterio, pasaremos por la localidad de\u00a0<strong>Fuente de Cantos<\/strong>\u00a0donde se sit\u00faa a su este las antiguas minas de plomo de Azuaga, mayora productora a principios del siglo XX. Seguimos nuestro recorrido por la V\u00eda de la Plata hasta su final en<strong>Monesterio<\/strong>, localidad de \u00e9poca romana, lugar estrat\u00e9gico y paso obligado hacia las tierras andaluzas que cuenta con un Centro de Interpretaci\u00f3n General de la V\u00eda de La Plata.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cruzando la frontera entre Castilla Le\u00f3n y Extremadura siguiendo la ruta de la Plata, adentr\u00e1ndose en el Valle del Ambroz, entre zonas de cultivo y amplios encinares, donde se encuentra la primera ciudad que marca el inicio de la V\u00eda de la Plata por Extremadura, Ba\u00f1os de Montemayor, famosa por sus termas, donde se puede [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/237"}],"collection":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/237\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}