{"id":71,"date":"2013-04-09T07:44:50","date_gmt":"2013-04-09T05:44:50","guid":{"rendered":"http:\/\/http:\/\/loscaminoslaplata.com\/?page_id=71"},"modified":"2013-04-28T04:07:44","modified_gmt":"2013-04-28T04:07:44","slug":"conclusiones","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/loscaminosdelaplata.com\/?page_id=71","title":{"rendered":"Conclusiones"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>Se ha investigado sobre las relaciones de los caminos de la plata de Espa\u00f1a y Am\u00e9rica y el patrimonio industrial. En este sentido, se ha podido apreciar la existencia de un conjunto de recorridos hist\u00f3ricos que vinculan, desde los siglos XV y XVI, regiones de Espa\u00f1a y M\u00e9xico, Bolivia, Per\u00fa y Argentina que se fueron manteniendo a lo largo de los siglos, incluso cuando ya la plata no representaba un bien apreciado.<\/div>\n<\/div>\n<div>\u00a0Ha resultado tambi\u00e9n relevante la participaci\u00f3n de las minas de Almad\u00e9n en Ciudad Real y de Huancavelica en Per\u00fa, que representaron un factor clave en el transporte de mercurio a Am\u00e9rica, para facilitar la amalgamaci\u00f3n y el uso industrial, econ\u00f3mico y comercial de la plata en las minas americanas.<\/div>\n<div>\u00a0En la investigaci\u00f3n se ha destacado la relevancia en Espa\u00f1a de la Ruta V\u00eda de la Plata y la Ruta del Azogue, mucho m\u00e1s documentadas y con mayor desarrollo tur\u00edstico que las rutas analizadas en Am\u00e9rica, como la Ruta Buenos Aires-Potos\u00ed (Argentina-Bolivia) y el Camino Real de Tierra Adentro, en M\u00e9xico.<\/div>\n<div>\u00a0El proyecto ha permitido realizar un acopio documental sobre los caminos de la plata en Espa\u00f1a y Am\u00e9rica, y los recursos de patrimonio industrial disponibles en dichos caminos. Se han elaborado unidades y fichas documentales para cada uno de los recursos, identificando el nombre, localidad de ubicaci\u00f3n, referencia hist\u00f3rica y estado y uso actual.<\/div>\n<div>\u00a0El crecimiento del inter\u00e9s por la recuperaci\u00f3n y conservaci\u00f3n del patrimonio industrial realza la importancia de investigar nexos entre recursos industriales, y entre zonas geogr\u00e1ficas intranacionales e internacionales. En este sentido, son diversos los elementos patrimoniales que unen territorios de un mismo pa\u00eds y entre pa\u00edses, como las explotaciones mineras, el transporte por ferrocarril, la industria de alimentos y bebidas, industria textil, infraestructura civil.<\/div>\n<div>\u00a0La existencia de elementos de identidad propios y singulares en el \u00e1mbito estudiado, representa una ventaja respecto a otros recursos culturales y sirven de base para el desarrollo de acciones de promoci\u00f3n que den a conocer las caracter\u00edsticas de tales recursos y los valores asociados a los mismos.<\/div>\n<div>\n<div>Por lo tanto, se ha considerado interesante realizar una propuesta de ejes de actuaci\u00f3n de marketing dirigidos a determinar las l\u00edneas estrat\u00e9gicas de divulgaci\u00f3n y puesta en valor de itinerarios de patrimonio industrial en Espa\u00f1a y en Am\u00e9rica.<\/div>\n<div>Se ha investigado el patrimonio intangible e inmaterial relacionado con los recorridos o caminos de la Plata. Se han estudiado las tradiciones, manifestaciones de ver y entender la vida y la memoria del trabajo, as\u00ed como sobre las relaciones de los caminos de la plata de Espa\u00f1a y Am\u00e9rica y el patrimonio industrial. En este sentido, se ha podido apreciar la existencia de un valioso, excepcional conjunto de expresiones vivas en materia de Mitolog\u00eda (El T\u00edo, Muqui etc.), Leyendas, L\u00e9xico o Vocabulario, M\u00fasica y Folclore (relaciones entre flamenco, cante minero, tonadas, patrimonio gastron\u00f3mico, festejos religiosos y populares (fiestas de Santa B\u00e1rbara, La Candelaria etc.).<\/div>\n<div>\u00a0Todo ello atraviesa de forma transversal los recorridos hist\u00f3ricos y Rutas que vinculan, desde los siglos XV y XVI, y especialmente desde el periodo de industrializaci\u00f3n regiones de Espa\u00f1a y M\u00e9xico, Bolivia, Per\u00fa, Argentina e incluso otras rutas de la plata investigadas en Colombia o Chile que tienen otras connotaciones distintas.<\/div>\n<\/div>\n<div>La reuni\u00f3n de ICOMOS-UNESCO en Almad\u00e9n puso de manifiesto el valor y la importancia para figurar en la lista declarativa de bienes del patrimonio mundial del antedicho conjunto de Almad\u00e9n, de San Luis Potos\u00ed en M\u00e9xico, de Idria en Eslovenia.<\/div>\n<div>\n<div>\u00a0Ello se une a las previas declaraciones en a\u00f1os anteriores de Zacatecas, Guanajuato y otras ciudades hist\u00f3ricas espa\u00f1olas, que tambi\u00e9n conectan con las rutas de la plata, aunque su reconocimiento no se relacionaba en los aspectos patrimoniales de la industria y de la memoria del trabajo.<\/div>\n<div>\u00a0Nuestra propuesta es ir avanzando a la consideraci\u00f3n de itinerarios culturales, basados en unos criterios rigurosos y precisos de interpretaci\u00f3n en los \u00e1mbitos del patrimonio industrial, cultural y natural.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se ha investigado sobre las relaciones de los caminos de la plata de Espa\u00f1a y Am\u00e9rica y el patrimonio industrial. 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